Шумоизоляция арок автомобиля в СПб

Колёсная арка — элемент кузова, цельная или составная деталь в виде арки, образующая нишу для размещения колеса и связанных с ним деталей подвески. Арка открыта с наружной стороны. Передние арки защищают моторный отсек и переднюю часть кузова от воды и грязи, они выполнены методом штамповки или сварки из металла, пластика, композитных материалов, алюминиевых сплавов, углепластика. Независимо от материала узел автомобиля издаёт шум, и водителю для обеспечения собственного комфорта следует заняться шумоизоляцией автомобиля. Колёсные арки — высоконагруженные в плане вибраций зоны автомобиля.

В качестве источника шума выступают:

• протектор колёсной резины, особенно зимний вариант с шипами;
• свою долю вносит вибрация, которая передаётся от колёс по кузову салон;
• попадание грязи, гравия, камней, воды на сами арки.

Материал арок тонкий, все звуки и вибрации передаются в салон, создают проблему для водителя и пассажиров. Избавиться от надоедливого шума поможет шумоизоляция.

Зона колёс — один из наиболее неприятных источников шума, необходимо производить внешнюю шумоизоляцию колёсных арок в комплексе с внутренней. Конечный результат напрямую зависит от конструктивных особенностей.

Для шумоизоляции арки колеса используют следующие материалы:

• жидкие — битумные и мастичные составы, которые наносят на рабочую поверхность кистью или пульверизатором;
• твёрдые — листовые самоклеящиеся материалы.

Шумоизоляционные материалы наносят со стороны салона или улицы, по этому признаку выделяют внутреннюю и внешнюю обработку.

Этапы шумоизоляции арок внутри автомобиля:

• демонтаж обшивок;
• чистка и обезжиривание поверхности для улучшения адгезии материалов, снижения риска развития коррозии;
• оклейка виброизоляционными материалами: толстые и тяжёлые композитные материалы упрочняют поверхность, снижают резонансную частоту;
• оклейка звукопоглощающими материалами, звуковая волна затухает внутри материала благодаря его ячеистой структуре;
• обратный монтаж обшивок.

Внешняя шумоизоляция дополняет внутреннюю. Для неё используют твёрдые и жидкие материалы, порядок действий следующий:

• снятие колёс и локеров;
• удаление заводской шумоизоляции локера (в случае её наличия);
• проверка антикоррозионного покрытия металла арок, удаление, если оно имеет сколы, признаки расслоения;
• обезжиривание поверхности арок и локеров;
• наклеивание на локеры листового вибродемпфера;
• нанесение на металл арок вибродемпфирующий мастики;
• выдержка до полного отвердевания мастичного состава;
• установка локеров и колёс.

Важно правильно выбрать материал — он не должен быть слишком тяжёлым. Если сделать шумоизоляцию колесных арок внутри и снаружи, шум в салоне автомобиля снизится. Особенно результат заметен в зимнее время, так как шум происходит от шипованной резины.

Детейлинг студия SRV оказывает услуги шумоизоляции автомобилей в СПб. Наши мастера профессионально разберут обшивку, нанесут шумопоглощающие материалы на арки и локеры, аккуратно соберут всё обратно.

Наши преимущества:

• выполняем весь спектр работ по шумоизоляции, возможна полная оклейка автомобиля или отдельных узлов;
• заказчик может присутствовать при проведении работы;
• используем в работе качественные отечественные и зарубежные материалы;
• студия оснащена всем необходимым: просторными помещениями, инструментами, оборудованием, материалами;
• на все услуги предоставляем гарантию;
• в студии работают профессионалы, имеющие большой опыт;
• оформляем фотоотчёт о проделанной работе.

Сколько стоит сделать шумоизоляцию: цена на шумоизоляцию колесных арок автомобиля в СПб зависит от типа и размера авто, вида материалов и работ, например, передних и/или задних арок колес, снаружи или внутри, и т.д.

Получить консультацию, узнать точную стоимость работ на ваш автомобиль и записаться на шумоизоляцию арок авто в СПб можно на сайте детейлинг-студии SRV или по телефону.