Процесс полировки в детейлинг центре

Полировка кузова автомобиля – важная часть обслуживания транспортного средства. В этой процедуре нуждаются авто с пробегом, но чтобы сохранить первоначальный внешний вид, необходимо задуматься об этом как можно раньше. Обслуживание в салоне детейлинга не только вернёт былую красоту, но и обеспечит защиту лакокрасочного покрытия.

Зачем нужна полировка

Под полировкой кузова понимают целый комплекс мероприятий, направленных на восстановление лакокрасочного покрытия (ЛКП), нанесение защитного слоя. В ходе работ работник детейлинг центра удалит царапины и сколы, отполирует кузов до блеска. Обработке подлежит не только корпус, но и фары, стёкла, диски, молдинги, хромированные элементы.

Результаты полировки:

• защита ЛКП, в царапины и сколы попадает влага, провоцирует появление очагов коррозии;
• на гладкой поверхности не задерживается пыль, грязь, мусор, можно реже посещать автомойку;
• улучшается внешний вид, поверхность становится блестящей и гладкой, цвет насыщеннее.

Самую надёжную защиту обеспечивает защитная полировка, нанесение специального воска, жидкого стекла или керамического покрытия. Виды полировки:

• восстановительная – заделывание мелких трещин, сглаживание шероховатостей;
• глубокая абразивная – применяется при значительных повреждении ЛКП, вплоть до грунтового слоя;
• стандартная, с применением двух видов пасты – устранение мелких дефектов, восстановление блеска;
• финишная – обработка без абразива, применяется для улучшения внешнего вида перед продажей.

Функция защитной полировки – профилактика повреждений, её наносят на новые авто. Слой воска, керамики или жидкого стекла защищает от влаги, загрязнений, царапин.

Как проводят полировку детейлинг салоны

Детейлинг полировка существенно отличается от традиционной обработки. Мастера используют несколько видов полировальных машинок, не скупятся на профессиональные расходные материалы – пасты, круги, защитные покрытия.

Технология детейлинговой полировки:

1. Мойка автомобиля в специальном боксе необходима для удаления мусора и загрязнений. Центры используют профессиональные моющие средства, удаляющие все виды загрязнений, вплоть до жирных пятен. Важно удалить даже мельчайшие песчинки, которые могут оставить царапины. После окончания мойки поверхность очищена и обезжирена.
2. Во время комплексной сушки специалист осматривает кузов на отсутствие остатков загрязнений. Для сушки используют тепловентиляторы.
3. Мастер оценивает состояние корпуса, производит замеры толщины ЛПК. Это необходимо для определения уровня износа, выбора оптимального варианта дальнейших работ.
4. Оклеивание металлических элементов малярным скотчем, чтобы на них не остался следов потёртости.
5. Глубокая абразивная полировка необходима, если есть глубокие сколы царапины. Мастер наносит специальный состав, с помощью шлифовальных машинок обрабатывает кузов. В начале работы используют составы с крупным абразивом, затем с мельчайшим зерном.
6. Очистка от остатков пасты. После финальной полировки кузов становится идеально гладким.
7. Нанесение защитного покрытия по желанию заказчика. Это может быть защитная полироль, жидкое стекло, керамическое покрытие.

После окончания процедур автомобиль находится в специальном боксе для сушки в течение определенного времени. Качественная полировка занимает примерно два дня.

Ошибки при самостоятельной полировке

В домашних условиях невозможно обеспечить блестящий результат. В профессиональных центрах мастер измеряет толщину лакокрасочного покрытия с помощью ультразвукового прибора. Если толщина слоя небольшая, для обработки будут использованы мелко абразивная паста или средство, не содержащее абразивных частиц. Если слой совсем тонкий, мастер порекомендует провести лакировку или окрашивание.

Причины некачественной полировки:

• недостаточное освещение;
• отсутствие замеров на всех участках ЛКВ;
• неочищенные полировочные круги;
• некачественная финишная полировка;
• использование тряпок для устранения остатков пасты и просушки.

В детейлинг центрах для этих целей применяют салфетки с микрофиброй. Многие профессиональные полировальные пасты невозможно приобрести в розничной торговле, они поступают только в салоны. Детейлинг центр SRV приглашает автовладельцев Санкт-Петербурга. После посещения центра кузов вашего автомобиля вернёт первоначальный блеск без уменьшения толщины слоя лакокрасочного покрытия.

Работой занимаются мастера, имеющие большой опыт, современное оборудование, профессиональные материалы. Стоимость операций приведена на сайте, она зависит от типа авто. Можно заказать обработку всего кузова или отдельных фрагментов – оптики, дисков, элементов салона. Чтобы узнать стоимость работ и записаться на полировку, достаточно ввести номер телефона и дождаться звонка мастера.