Абразивная полировка автомобиля: что это такое?

В процессе эксплуатации кузов автомобиля теряет первоначальный вид. На нём появляются следы от гравия, песка, мелких камней, веток, солнечных лучей. Трещины, царапины, потёртости, сколы портят внешний вид. Чтобы восстановить лакокрасочное покрытие (ЛКП), нужно сделать полировку. Она возвращает блеск, удаляет неровности, служит профилактикой для развития коррозии. Своевременно процедура помогает сэкономить на ремонте, подготовить автомобиль к продаже. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, нужно правильно выбрать пасту, инструменты.

Что такое полировка автомобиля

Полировка кузова авто – процедура, направленная на восстановление ЛКП. После снятия тончайшего слоя лака, нанесения абразивной пасты, растирания ее по поверхности образуется гладкое глянцевое покрытие. С помощью полировки можно удалить повреждения, не вышедшие за пределы ЛКП. Если царапина глубокая, ее нельзя заделать абразивной пастой, не повредив ЛКП.

Преимущества полировки авто:

1. Улучшение внешнего вида, вернется блеск ЛКП, цвет станет сочным и насыщенным.
2. На поверхности появится тонкая, незаметная глазу, защитная пленка, принимающая на себя механические воздействия, осадки, солнечные лучи.
3. На гладкой поверхности не задерживаются влага и загрязнения, за авто легче ухаживать.

Полировка позволяет сэкономить на мойке, установить высокую цену при продаже транспортного средства на вторичном рынке. Чтобы не повредить слой лака, нужно обратиться к профессионалам, которые подберут инструменты, пасту нужной зернистости. 

Если заняться полировкой самостоятельно или доверить работу непрофессионалу, возможны некоторые проблемы:

• чрезмерная полировка, использование некачественных материалов и шлифовальных кругов могут повредить покрытие;
• неправильное применение буфера приводят к появлению, голограмм, длинных полос, которые сложно удалить;
• неравномерная полировка, при которой различные фрагменты имеют разный блеск;
• механическое повреждение лакокрасочного покрытия в результате применения неправильно подобранной пасты, излишнего давления. 

Чтобы этого избежать, лучше обратиться к профессионалам детейлинг-центра. Полировка – кропотливый процесс, требующий знаний, навыков, опыта.

Что такое абразивная полировка?

Основное отличие абразивной полировки от обычной – использование паст с абразивными частицами. Эти частицы имеют высокую твёрдость, позволяющую удалять слой лака или краски. Абразивные пасты различаются по грубости, они содержат частицы разного размера.

Виды полировки:

1. Стандартная полировка осуществляется в 2-3 прохода, каждый раз зернистость пасты уменьшается. За время процедуры продолжительностью 12-16 часов снимается слой лака толщиной 3-4 мкм.
2. Лёгкая полировка предусматривает два прохода, для её проведения используют мелкозернистые и микрозернистые пасты. Эти средства позволяют удалить мелкую паутинку, оставшуюся после мойки. Снимается слой лака толщиной 2 мкм, длительность процедуры – 6–12 часов. Предназначена для машин с небольшим пробегом, при проведении предпродажной подготовки, перед нанесением керамики.
3. Финишная полировка – это один проход с использованием микрозернистой пасты. Процедура предназначена для подготовки кузова перед удалением голограмм или нанесением защитного состава. Она занимает 3-5 часов, при проведении снимается слой лака толщиной 1 мкм.

Перед любой полировкой мастера тщательно моют автомобиль, удаляют загрязнения, обезжиривают ЛКП, оценивают его состояние, подбирают пасту и абразивные круги. Элементы, не подлежащие полировке, защищают с помощью специальной клейкой ленты.

Для проведения процедуры используют:

• полировальные машинки – ротационные или орбитальные с эксцентриком;
• меховые или поролоновые круги;
• пасты – крупнозернистые, мелкозернистые и микрозернистые.

В профессиональных детейлинг-студиях перед проведением полировки обязательно измеряют толщину ЛКП, чтобы избежать повреждения слоя лака. 

Абразивная полировка: шаг за шагом

Чтобы восстановить первоначальный блеск ЛКП, защитить его от дальнейших повреждений, желательно доверить полировку профессионалам. Они чётко выдерживают последовательность действий:

1. измерение толщины слоя лакокрасочного покрытия;
2. очистка кузова от мусора, пыли, загрязнений с использованием механических и химических средств;
3. обезжиривание поверхности, сушка;
4. нанесение клейкой ленты на элементы, они подлежащие полировке;
5. полировка с последовательным уменьшением зернистости пасты;
6. шлифовка с нанесением специальной полироли;
7. сушка кузова автомобильным феном.

Для удаления остатков полировальной пасты нужно использовать чистые салфетки из микрофибры. Советы по уходу за автомобилем после полировки:

• не рекомендуется мыть кузов сразу после полировки, лучше сделать это через 3-4 недели;
• контактная мойка может повредить покрытие, лучше провести бесконтактную двухфазную мойку;
• не использовать для мойки составы с абразивными частицами, щётки с грубой щетиной, жёсткие тряпки.

Студия детейлинга SRV предлагает жителям Санкт-Петербурга комплекс услуг по уходу за автомобилем. Можете заказать полировку всего кузова, оптики, дисков, отдельных элементов, глянцевых вставок салона. Наши мастера проводят различные виды полировки – восстановительную, ручную, абразивную, глубокую, после покраски для придания дополнительного блеска. Записаться на процедуру можно на сайте, заранее узнав точную стоимость.